中美对比的制造业前途

hhj-1 发表于 2018-11-7 17:22
里面竟然没有税费负担和高房价所推导过来的成本？假设没有税费成本，假设没有土地垄断，会有那么高的房价 ...

税费、房价和工资、研发等都是成本的构成部分，地位相等，要降都降，要升都该升，为何不说应该降低工人工资？对劳动密集型制造业来说，追求低成本的主要手段不就是降薪吗？
那种把低薪看作是优势并美其名曰“人口红利”的说法，实在是可笑至极。

xinchuzu 发表于 2018-11-7 17:24
尚品贵，不只是原材料都生产环节，你看看货运成本，占了制造业利润的一半，货运汽车一上路，路政、交警立 ...

货运成本高？你去向货运司机说啊。
货运司机显过路费高，他向路桥公司和筑路工人说啊。
当你是一个司机为了多拉快跑而强路堵在路上时，你就会抱怨这路怎么没有人管啊。

全世界都团结起来，要求国际船运公司降低运费吧。
一致要求巴拿马、新加坡这些收路费的国家取消收费吧。

张建平 发表于 2018-11-7 20:33
全世界都团结起来，要求国际船运公司降低运费吧。
一致要求巴拿马、新加坡这些收路费的国家取消收费吧。

这个问题不大，或者还有更大的问题比它更大。为什么？因为据说中国的许多商品不远万里用船运到美国或其它国家，其价格反而比在中国市场出售的更低。所以由此可见，国际航运公司的价格还不是很高的。

张建平 发表于 2018-11-7 20:26
货运成本高？你去向货运司机说啊。
货运司机显过路费高，他向路桥公司和筑路工人说啊。
当你是一个司 ...

一切公司所面临的税费，都要以成本的形式转嫁到下游企业企业中。而最终的成本是强制性的税费收取。所以最终的高成本是税费的高成本。

hhj-1 发表于 2018-11-7 20:42
一切公司所面临的税费，都要以成本的形式转嫁到下游企业企业中。而最终的成本是强制性的税费收取。所以最 ...

取消所有的税费，就剩下了工资。
人类经济活动的目的，表现为个人价值的不断提升而不是降低，这就必然表现为收入期盼的不断提升，并反映为成本的提升。

张建平 发表于 2018-11-7 20:24
税费、房价和工资、研发等都是成本的构成部分，地位相等，要降都降，要升都该升，为何不说应该降低工人工 ...

工人成本是由食物和房价等成本构成。而高房价房租在一些主要地方已经明显的影响了工人成本，从而影响企业的生产成本。你讲你在企业里，能否感觉到这个呢？而房价之高完全是因为土地垄断导致的，而之所以搞土地垄断，就是垄断者为了要尽可能以税费高价等方式获得尽可能大的利益。
所以，中的税费负担是很重的。正规的税收负担外，还有难以预料的费，还有更节节升高的地价和房价。
因此，在此情况下同，你还想减少工人工钱，除非你根本就不想将企业办下去，否则你不可能做到。

张建平 发表于 2018-11-7 20:19
记得好像先生在哪个论坛里写过一个“你的成本就是别人的价值”之类的帖子。
所以，追求低成本本身就是打 ...

我讲过，但我一直认为，物的价值越小越好，而不是越大越好。

张建平 发表于 2018-11-7 20:19
记得好像先生在哪个论坛里写过一个“你的成本就是别人的价值”之类的帖子。
所以，追求低成本本身就是打 ...

1. 追求低成本本身就是打压他人

复制代码

对于相同行业，你的低成本就是对别人的打压，而在不同行业里，你的低成本就是对别人的利好。

张建平 发表于 2018-11-7 20:45
取消所有的税费，就剩下了工资。
人类经济活动的目的，表现为个人价值的不断提升而不是降低，这就必然表 ...

税费也是另外一部分人的工资。因此当你取消税费的时候，怎么就剩下工资？
问题在于，一个人的成本是否要增加另外一个人的负担。如果增加就不合理。公平合理的是：你所产生的成本要由你自己来承担。