发布时间：2014-05-09 来源：人大经济论坛

汽车服务工程高职论文 高职汽车服务与营销专业实践环节设置的研究                                                    摘要：本文针对高职学生的特点，在汽车营销专业人才培养目标以及理论课程群教学体系设置的前提下，阐述了技能型汽车技术服务工程专业人才培养 对实践环节要求的重要性，并对该专业在实践环节的设置提出了自己的建议。 李蓉  （湖北省武汉软件工程职业学院，湖北武汉 430205） 关键词：技能型人才；专业课；实践 一、前言 入世10年以来，中国汽车产业快速发展，产业规模迅速扩大。我国的汽车销量由2000年的207万辆增长到2010年的1826万辆，十年时间产量增长了近8倍 ，年均增长率为24.3%，是中国汽车工业发展最快的十年。2011年我国乘用车销量为1447.24万辆，同比增长5.19%。其特征主要表现为乘用车增加迅猛 ，商用车表现良好。在这个汽车市场比例中，从各种统计数据证明得实：汽车制造和营销在整个汽车市场中占的比例都为20%，而且整个市场还处于初 级阶段，发展潜力惊人。 二、汽车服务与营销人才培养现状 随着市场的发展，汽车营销进入品牌时代，但人才缺乏的现状确日益突出。为了满足国家和社会对汽车后市场人才的需求，很多高校相继申报了汽车技 术服务与营销专业。据统计，全国设置该专业的高职院校不过25家，湖北省仅有4所。高职学生的特点在于我们是工学结合的培养模式，按照企业的岗 位需求来设计人才的培养模式。人才培养模式主要包括理论学习和应用实践环节的培养，而高职学生和本科院校的区别在于高职只有三年的培养时间。 如何在三年的时间内让学生掌握技术服务和营销的技能，如何能让我们的学生更有竞争力？这是我们不断思索的问题。我校位于湖北武汉市，目前武汉 已形成由东风汽车、神龙汽车、东风本田为特色的国家级经济技术开发区，其汽车制造在全国的地位非常重要，而由此形成的汽车后市场也非常可观。 另一方面，汽车服务工程的实践性教学必须要充分保证教学实践，而且要创造特定的条件，包括高水平的教师、专业化的场所及规范化的管理来来保证 。我们针对每年毕业学生反馈来的信息，都会对新的实践环节进行修改，力争我们的实践环节始终与企业实际需求一致。 三、汽车服务与营销专业人才培养实践环节设置的前提 为了更好地制定人才培养方案，我们每年都会进行调研。常采用问卷、深度访谈、跟踪调查、统计、分析等多种方法进行了调研，了解对汽车服务营销 专业的办学意见和建议，组织专家和毕业生代表进行座谈，全面了解社会对汽车技术服务与营销类人才的知识结构与能力素质的要求。 四、汽车服务工程专业人才培养的实践环节设置  根据上述专业理论课程群教学体系，并针对不同阶段学生的不同特点，设计如下教学实践环节： （1）大学一年级学生的实践内容及形式。对于大一新生来说，营销和企业管理的基础知识是基础，他们必须牢固树立专业观念，同时还要注重学习兴 趣。因此我们主要从以下方面来实践： ①进行为期两周的营销从业人员综合素质培训。这个实训主要是借助于我校汽车营销实训室进行，内容由顾客需求分析，营销案例分析，电话访谈顾客 等环节构成。 ②组织学生开展汽车营销知识的辩论会，增加学生的学习兴趣。 ③邀请汽车专家和实务方面的知名人士举办讲座，辅之我院汽车服务专业教师讲座。 在营销人员综合素质培训的课程中，我们根据汽车营销岗位反应出来对汽车销售人员的基本素质要求来制定培训计划，分为自我推销、接打电话模拟、 问题处理、产品推销等不同的模块。由于设计的培训题目均来自真实的工作过程，能让学生扮演不同的角色，体验工作过程，所以收到了很好的效果。 （2）大学二年级学生的实践内容及形式。二年级学生开始开设专业基础课和专业课，在这个阶段学生会接触到更多的专业知识。 ①在大二上学期末，组织学生进行汽车市场调查与预测的实践活动，要学生自己自选一家汽车公司，进行一次完整的市场调查并给出报告，深刻体会市 场调研对汽车市场的重要性，掌握营销调研的技能。 ②在大二下学期末，组织学生进行汽车服务企业管理软件的培训，掌握汽车服务企业ERP等软件的运用，为学生今后走上管理岗位打下坚实的基础。 ③在大二下学期末，组织学生进行汽车保险和理赔的软件培训。这个培训我们会要求学生以轮岗的形式，分别扮演不同的角色，对顾客提出的保险等方 面的要求能进行记录、处理。 （3）大三学生的实践内容及形式。 经过几年的探索，我们发现，对于高职高专大三的学生来说，就业是第一位的，而且到大二学期末就有很多公司来学校招实习生，公司也希望学生能进 行的不仅仅是暑期的实习，而是更长时间，然后对优秀的学生予以留用，所以如果还让他们学习理论知识往往很难收到很好的效果。这个阶段的实践， 应当是学生主动实践与教师的具体指导相结合。针对这一特点，大三学生的实践模式应这样设计： 在大三上学期组织学生在企业进行顶岗实习，完成从学生到职工的角色的转变，让他们提前真实的感受工作氛围。在这个环节中，我们会让学生自己选 择他所感兴趣的工作方向去顶岗实习。目前我们主要是分为汽车营销和汽车保险两个方向。 ②大三下学期初，组织所有方向的学生进行为期四周的汽车服务专业岗位毕业实习，大三的毕业实习是列入教学大纲的实践活动，是至关重要的实践活 动，也是毕业前的最后一个实践活动。为了使实习不流于形式：一是选好实习场所，二是教师要与实习部门的领导讲明实习的内容和目的；三是学生实 习前应有实习目标和计划。 ③大三下学期末，组织好毕业设计和毕业论文的写作。毕业设计的综合性包括学生对专业知识学习和理解，也是科研活动的初步实践。 五、结束语 学生的实践环节是一个不断探索和完善的过程，我们教研室每年针对学生和企业的反馈不断修改实践环节的设置。通过专业理论教学与实践紧密相结合 的新模式的不断改进，为解决国内各高职学院汽车服务与营销专业面临的理论教学与实践环节还没有经验可以借鉴的现状，提出一种动态、全面的新模 式，通过上述贯穿汽车服务工程学习三年全过程的活动，使学生学习能力和独立创新能力能很好的结合，以解决汽车服务工程专业学生普遍存在的实际 应用能力不高的问题，为国家更好的培养人才作出贡献。 参考文献： [1]孙丽霞.为汽车服务——感知新兴的汽车服务工程专业[J].武汉理工大学学报，2005（1）. [2]刘健.应用型人才的层次及其实践环节的培养[J].黑龙江高教研究，2005（8）. [3]张宝亚，金邦庆.法学本科教学实践环节改革[J].西安工程科技学院学报，2002（4）. [4]吴建华，司传胜，余文明.创办汽车服务工程专业的几点设想[J].淮阴工学院学报，2005（2）. [5]朱杰.汽车服务工程本科专业的汽车商务教学实践[J].理工高教研究，2007（1）.