调查：火车的坐票和站票是“同价”好还是“不同价”好？原因又是什么？

平凡的平凡 发表于 2013-1-14 20:37
如果改为不同价，那么如果成本过高又该怎么办？这也就是回归到经济学所讲的效率和公平如何兼顾的问题。其 ...

改为不同价和成本过高没有必然联系。垄断企业是不可能容忍自己没有利润经营的。包括我们这儿这个提出“建立普惠制银行”的地方性银行也只是为了多获得ZF补贴。

支持同价，铁道运输作为垄断行业，站票坐票同价本身就是一种价格歧视，可能这种歧视会招民愤，但综合考虑时间因素，价格因素，舒适度等，站票还是很多人的综合选择。在同价的情况下，有些车厢还是拥挤不堪，如果站票半价，且不说乘客会更倾向买站票（比起买原价站票），铁道部为了利润，是不是会卖更多的站票，这样安全似乎会成为一个问题。

gxil 发表于 2013-1-19 00:11
应该硬性规定站票票价高过坐票

这想法也不错~

不同价

我认为不同价好，铁道部提供了不同的服务——座位票和站票——却按较高的票价为标准收取同样的费用。消费者的权利和义务完全不对等。

个人支持平时实行同一票价，在春运期间实行差别票价，一般春运期间不会造成资源浪费的。若出现资源浪费，可以实行补票政策

不同价好，，，，，可是差价要具体分析。。。

不是说这个不归铁道部管吗

看下

不同价，要以人为本