凝紫踏雪 发表于 2013-11-29 21:19
您认为全国只有北京市的公交地铁非常便宜,这种用全国财政为北京市交通买单的作法合适吗?可持续吗?
您怎么知道北京动用的是全国的财政?如果北京人都开车出行,那么是否需要动用更大规模的财政?从环保角度看,补贴地铁至少已经对北京当地的空气质量有所贡献。假如都开车,要改善恶劣的空气质量,得花巨大代价,所以,屈指可数的补贴(数十亿元?)
研讨会上,专家指出,上海分摊到每个人头上的固定资产建设费用是50万元,除了地铁,也应该包括高架、磁悬浮吧,动用全市的财政给小汽车出行者补贴合理吗?还不如补贴非小汽车出行者。