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[求教]激励政策对市场营销的影响?

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发布:小蚁雄兵 | 分类:营销库

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本人是一家航空公司的财务人员,前不久,主管要求作一个激励政策对市场营销影响的评估,大至如下:1)为了与其他航空公司竞争,对代理销售我公司承运的指定航班机票的指定代理人,根据航线竞争的激烈程度给予相应的代 ...
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本人是一家航空公司的财务人员,前不久,主管要求作一个激励政策对市场营销影响的评估,大至如下:
1) 为了与其他航空公司竞争, 对代理销售我公司承运的指定航班机票的指定代理人,根据航线竞争的激烈程度给予相应的代理手续费(=该代理人在指定航班上的销售额×代理费率,一条航线上可以有多个航班)。以期提高销售代理人的积极性,提高航班的客座率(航班承运人数/航班可供座位数,航班可供座位是指航班的座位总数,用来表示航空公司在某条航线上投入的运力,一旦投入,长期内是不会因为市场的短期波动而改变),抢占更多的市场份额;
2)从财务管理的角度看,希望合理配置有限的资源——代理费,以最小的代价来取得最大的回报。一般来说,就同一条航线而言,客座率越高,收入也越高,所以财务与营业部门的目的基本上是一致的;
3)现在我手上有近两年的航班承运和奖励数据,包括:航段、本公司航段承运人数、其他公司航段承运人数、本公司航段可供座位数、其他公司航段可供座位数、航距、航段收入、代理费、;
4)其中,一、(本公司航段承运人数+其他公司航段承运人数)=市场总需求,(本公司航段可供座位数+其他公司航段可供座位数)=市场总供给,二、一般来说,航距越长,收入越高;
5)我试着用了一个指标来评价本公司航班的竞争态势:剩余客公里=某航段航距×〔本公司航段承运人数-本公司可供座位数×(市场总需求/市场总供给)〕,负数表示竞争劣势,正数表示竞争优势,我的理解是竞争劣势越大,越需要投入代理费,以加大营销力度,但如果竞争优势的情况下,代理费仍然很大,则有可能是该竞争优势主要是靠营销政策取得的,不知道这样理解对不对,这个指标妥不妥当?
有没有大侠愿意出手,帮我分析一下,如果需要,我会把数据发到他的邮箱里。
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