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经济学论文论文范文

浅谈地铁建设对石家庄经济发展的影响来源:人大经济论坛论文库 作者:晶晶 时间:2015-04-27

  

  

浅谈地铁建设对石家庄经济发展的影响

  【摘要】随着经济和社会的发展,城市交通问题日益为人们所关注,地铁因其快速便捷的优点争相成为城市建设的宠儿,这股建设地铁的热潮逐渐形成了城市新的经济增长点,对整个城市经济发展起到强大的助推作用。 

  【关键词】地铁建设 经济 房地产 商圈 旅游

 
  1971年,中国的第一条地铁在北京开始试运营,时隔41年,河北第一条地铁――石家庄地铁1号线破土动工。 
  地铁做为一种更加便捷的交通工具,一度成为考量一个城市是否发达的符号,从全世界范围看,地铁的修建不仅改变当地居民的出行方式更为当地经济发展带来深远影响,对带动地区经济发展,房地产升值,加速商业繁荣,催生新的商圈都起到积极的推动作用。石家庄地铁建成后,将有效缓解城市交通状况,提升城市品牌形象,同时对经济布局将产生重大影响。 
  随着石家庄机动车保有量的不断升高,道路拥堵严重已成为人们头疼的出行难题,地铁高效、通达、节省地面资源的优点将有效缓解这一难题,地铁的修建不仅让石家庄人民体验到一种前所未有的出行方式,更为石家庄这座新兴省会城市注入经济发展的新动力。纵贯石家庄市规划的6条地铁线路除了能为省城人民带来新的出行体验外,更将带动沿途地产升值、加速商圈的发展,地铁的开通运营,将带来一种蕴含无限商机的“地铁经济”。 
  一、地铁建设对房地产的影响 
  地铁解决的最大问题就是缩短时间和空间的距离,是对城市规划固有格局的一次打破,是现代交通便捷出行的一次解放。地铁的建设,不仅仅是一个交通运输线路的改造,还是对既有经济状况的一次提升。地铁所到之处,都会带动周边楼盘的升值,地铁产业的发展和房地产业是连体的,地铁作为房地产业的增值概念,曾经被无数次放大,香港、北京、上海等地地铁沿线物业价格高于同片区同等值物业30%甚至更多。因此,随着石家庄地铁时代的来临,“地铁效应”的释放会给地铁站点周边带来巨大经济效益,为地铁沿线的物业带来巨大的升值空间,地铁沿线的楼盘必将迎来一大利好。 
  首先,地铁的开通对于房地产业是一个契机,交通、商业的改善将带动地价的升值,地铁的修建会形成新的居住聚集地,特别是对于年轻群体的置业观,会有新的改变,买房不再局限于单位附近,地铁延伸到哪里,人们的生活空间就延伸到哪里,随着地铁的发展,人们不需要再在工作中和住宅中权衡利弊远近,工作和生活可以分别对待,在城市中心拥有住宅将不再具有明显的优势,相反,空气好,环境优的地铁沿线城郊将会更加吸引人们的眼球;其次,地铁的开通能使市区距离较远的居民可以快速到达城市各个部位,使城市周边的地段劣势得到缓解,因其居住的便捷性使房地产升值;最后,每一个地铁口都将成为新的中心地段,由此新的房价体系也将形成。目前石家庄地铁沿线的房地产项目其价格已经比同样区域的其他项目要高出15%-25%。事实上,沿线的地产项目几乎无不在打“地铁牌”,“紧邻地铁口”、“地铁旁的准现房”等标语已经成为房地产商的金字招牌。地铁已经成为了新卖点,借助这样的卖点,石家庄地铁一号线从东到西的房价或已经增值20%-30%,部分楼盘房价每平方米已突破万元大关,尤其是商业地产增幅更高。 
  二、地铁建设对城市商圈的影响 
  商圈是在城市中某些特定区域内,由商业企业网点集聚所形成的,对周围企业、消费者产生交互作用(包括辐射、吸引双向活动)的一定空间范围,这些商贸网点集聚的特定空间区域既可能在一个城市的中心,也可能在城市的次中心或边缘地带。商圈的形成为商品和劳务的交换提供了集中、便利的场所,大大促进了商品的流通,推动了经济的增长,商圈对区域经济的拉动作用,主要表现在由集聚而产生的规模经济,商圈的产生离不开商业企业的集聚,商业企业因追求规模绩效集聚而形成商圈。 
  由于地铁运转的快速、准时、有序、无交通拥挤的优点,对于北国商城、新百广场、谈固等这样的成熟商圈,将会给前来的消费者带来很大便利,例如建成后的地铁一号线诸多站点均针对商业项目设有无缝对接点,在北国商城站、谈固站均设有电梯可以直接进入北国商城二期、嘉和广场,真正达到“户对户”,缩短了消费者和商家的距离,从而使得这些商圈渗透力和影响力获得极大提升,对于构筑石家庄“大商业经济”模式起到推动作用;同时,在石家庄地铁运转线路上,由西向东连接了西王、西兆通等地,由北向南连接正定新区、栾城区等地,这些地区中有的是交通枢纽站,有的是政府新划定的县改区区域,这些地区有利于大型物流和交易市场的存在。 
  另外在地铁出入口,特别是地铁交叉线换乘点集合周边的客流、商流,与传统商业圈相结合处、与其它交通枢纽或地铁中转交汇处、未来市政规划的重点区域,这些地方最有可能形成新的商圈,形成独特的“地铁口商圈”。 
  按照地铁建设促进商业物业以“从点到线,从线到面,从地上到地下”的趋势发展,地铁建设将会形成新的地下商圈,地铁利用自身的发展轴线将商贸业务串联到一起,推动城市地下空间资源的开发,进而推动产业结构和消费结构的优化升级。对区域经济产生一系列的推动作用。必将使城市的资源得到更为合理的配置,同时将有效拉动石家庄的消费需求。 
  三、地铁建设对旅游经济发展的影响 
  随着省城周边县市区旅游产业的兴起,越来越多的市民会选择到家门口的景区度过周末,鹿泉区西山森林公园、栾城区生态采摘园、正定岔河景区等都是市民周末休闲度假的热门选择,现在大多数家庭选择自驾出行,川流不息的车流极易造成景区道路拥堵,不太顺畅的道路使得部分想去前往游玩的人望而却步,在连接市中心城区与正定新区、鹿泉区的2号线、3号线建成后,这一情况将有很大改善,前往景区的道路通畅了才能吸引更多的游客前去游览,并且游客群体也将突破地域限制,辐射范围将达到更大延伸。对于石家庄这样一个新兴旅游城市来说,地铁不但自称一体,还可以连接城市的一些热门旅游景观,同时还可以在地铁内宣传城市文化与旅游资源,从而刺激消费,使游客在游览中对城市产生更深的兴趣,拉动旅游业的发展。 
  总结:地铁上的城市,不仅意味着一种时尚的生活理念,更意味着城市布局的全新格式化,地铁建设是石家庄未来几年甚至十几年的大事,它会产生一种磁力效应,对城市经济的发展和居民生活水平的提高将会产生深远的影响。



参考文献:
   廖进中,韩峰,唐宇凌.2009.湖南农村消费启动与城镇化关系的实证研究[J].消费经济,2010,(2).     

  
  
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